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轨道交通3号线于12月25日开通
来源: 扬子晚报 发布于:2019-12-25 21:26:26


 

    扬子晚报12月25日苏州讯(苏福)近日获悉,经苏州市政府批准,轨交3号线于12月25日11时30分开通初期运营。

苏州轨交3号线主要连接苏州高新区、姑苏区、吴中区和苏州工业园区等。轨交3号线总体呈“U”字形走向,不仅衔接沪宁城际铁路新区站、园区站、汽车西站等重要交通枢纽,也串连了苏州高新区中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心和苏州工业园区湖西组团。为更加合理地规划运能和路线,原轨交3号线东段与原5号线东段进行换位重组,新的3号线将与8号线形成“组合环”,进一步提高运行效率。同时,西津桥站采用双岛4线平行同台换乘,唐庄站采用地下3层叠岛同台换乘,以充分发挥轨交“组合环”的作用,方便乘客。

线路设计换乘技能“满格”,对接S1线轻松到上海

轨交3号线全长45。214公里,设站37座,均为地下车站,起点站苏州新区火车站站,终点站唯亭站,平均站间距约1。2公里。最大站间距约1。9公里,位于苏州园区火车站站至方湾街站;最小站间距不到0。7公里,位于东方之门站至烟雨桥站。

轨交3号线设计15座换乘站,换乘比达41%,为目前线路之最,被誉为“换乘之王”。3号线与既有线的换乘站共有4座:与轨交1号线在狮子山站(原苏州乐园站)、东方之门站换乘;与轨交2号线在盘蠡路站换乘;与轨交4号线在宝带路站换乘。

对线路外交通上,轨交3号线还可与铁路枢纽(苏州新区站、苏州园区站)、客运枢纽(苏州汽车西站)、有轨电车(狮子山站有轨电车1号线,苏州新区火车站、文昌路站有轨电车2号线)换乘。同时,轨交3号线在唯亭站与市域S1线无缝对接,鉴于S1线规划中途经苏州工业园区、昆山市,止于昆山市的花桥站并与上海地铁11号线对接,将来S1线开通后,市民可从苏州高新区一路乘坐轨道交通抵达上海市核心区。

 




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